适合通勤/细节还需微调 试驾实测江铃新能源E200L

  • 原创
  • 2018-11-15 10:55
  • 来源:电车资源 莫云信
摘要:早晚高峰的拥堵,以及一些偏远郊区公共交通还没有完善的情况下,纯电动汽车渐渐成为了更好的通勤工具

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随着政府的推动,国内车企纷纷投入到新能源汽车的开发中,使得新能源汽车在国内发展迅速。早晚高峰的拥堵,以及一些偏远郊区公共交通还没有完善的情况下,纯电动汽车渐渐成为了更好的通勤工具,而这次试驾的江铃洗新能源E200L也证明了这一点。此次试驾的车型为江铃新能源E200L舒适型,补贴后指导价为4.48万元。

外观部分

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如今,各车企都讲究车辆外观要有视觉冲击的情况下,江铃E200L依旧走着低调务实的风格路线,前脸大灯组采用椭圆形的造型,虽然造型没有什么特色,但是都是在为了实用而设计;大灯组这样的设计,能够在车辆打开车灯时,获得更宽阔的灯光视野,夜间行车时,无论是前车还是侧方的车都能更好观察到车辆。从整体来看,前脸就像一张笑脸,总体圆润。

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pk拾赛车网址而在尾部,与前脸相同的设计风格,圆润低调,后灯组尺寸依旧不小,而行李箱盖为全玻璃材质,边缘使用了大面积的黑色涂装,而后灯组也用了黑色的饰板,整体上来看的话,给人一种宽大的感觉;但是行李箱盖只能从车内打开,离地间隙也特别的高,实用性并不高。

车侧.jpg

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从侧面来看,车身还加了一条腰线,从前门一直贯穿到后门门把手,而腰线的位置刚好与后灯组在同一水平线,又显得没这么臃肿,具有不错的视觉效果。车身尺寸长宽高分别为3580/1570/1490mm,轴距为2345mm,车身尺寸中规中矩。轮胎采用的是佳通Comfort 220,尺寸为175/60 R13。

内饰部分

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让pk拾赛车网址感到意外的是,虽然车内内饰依旧以圆润的造型为主,但是部分地方居然用了其他颜色的饰板来装饰,门把手、空调出风口以及方向盘等这些常用的地方都加了蓝色饰板,让车内看起来没有这么单调;方向盘尺寸较大但是偏细,手感一般;此外该车还配备液晶仪表盘、中控大显示屏以及USB电源接口,在这个级别内非常罕见。

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而且液晶显示屏显示有电量、挡位、车速、电机转速等行车信息。空调、音量等调节按钮与中控显示屏集成在一起,直观且触控面积大,不容易误操作。

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而基于安卓打造的多媒体系统也很容易上手,反应快,流畅性也不错;里面集成导航、蓝牙、收音机、WiFi热点等功能,功能非常丰富,操作起来也非常便利。

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此外,该车还配备了倒车影像,但是清晰度一般,不过不影响正常倒车的视野。

车内空间

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pk拾赛车网址虽然是一台微型车,但是E200L的储物空间还是挺丰富的,随身物品基本都能找到合适的放置位置,主驾驶席左侧的储物槽空间很大,能够容纳很多物品,中控台下方有储物槽以及两个杯架,而上面也有储物槽,只不过开放式的储物槽私密性相对来说太低,加个盖板会更好。

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pk拾赛车网址后排就稍显尴尬,只有一个杯架,车门储物槽也无法放入一瓶600毫升的瓶装饮用水。

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乘坐空间对于这台微型车来说已经算不错的,前排座椅人体工程学不错,座垫与靠背贴合身体,填充物的软度也不错,相对来说,后排座垫比较单薄,支撑性不够,乘坐起来没有前排座椅舒服。

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pk拾赛车网址后备箱盖离地间隙很高,拿行李并不便利,而且行李箱储物空间并不大,但后排座椅靠背支持按4/6比例放倒,可进一步扩充后备厢容积。

动力方面

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pk拾赛车网址E200L搭载的是额定功率为15千瓦,峰值功率为30千瓦,峰值扭矩为130牛·米的交流异步电机;传动系统为固定齿比电动车单级减速变速箱,有D、N、R三个挡位,分别为前进挡,空挡,倒车挡;换挡时推向的方向与pk拾赛车网址常见的传统燃油车不一样,需要一定的时间来适应。

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电池为三元锂电池,容量为17.3千瓦时,可使用家用电为其充电,便利性有保障,不过该车现在仅支持慢充没有快充,充满电需要8个小时。

悬架方面

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采用的是前麦弗逊式独立悬架,后拖曳臂式非独立悬架。该车的电池组布置在后排座椅座垫下方,基本没有侵占车厢乘坐空间以及后备厢空间。

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对于一个传统的汽车爱好者来说,得知要试驾一款纯电动汽车的时候,刚开始pk拾赛车网址的内心是担忧的,因为受到一些先入为主的观念影响,有各种负面的词汇一直在pk拾赛车网址脑海浮现;直到pk拾赛车网址试驾完这台江铃E200L,开了将近100公里,才打消了pk拾赛车网址的顾虑。当然,试驾前除了对他的续航里程有顾虑外,pk拾赛车网址也一直有其他疑问,它适合哪些人?实用性如何等。

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带着种种疑问,在刚开始驾驶江铃E200L时,总是非常谨慎,后来大概了解它的“性格”后,就放开手脚来体验它。电门初段有虚位的原因,起步踩电门的深度只要不超过一半,就无需担心车子会窜出去,反而起步很线性;随着电门的深踩,在时速80公里以内都会有不错的动力表现,加速时动力输出也很线性,但是在时速80公里的情况下,想要继续加速就有点力不从心了,需要电门踩到底才能提高速度。这台车设定的最高时速为105公里,当车辆时速超过100公里时就会发出提示音,提醒驾驶者谨慎驾驶,毕竟只是一台定位为微型纯电动汽车而已。

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在电动汽车滑行时,制动能量回收系统会介入工作,就算车辆不踩刹车也会有不小的制动力,但是E200L的设定有些许不同,在你松开电门滑行时,会在约5秒后制动能量回收系统才介入工作,若在此期间踩了刹车,则会立刻介入,这种设定无论是对驾驶者还是对乘客都能有更好的乘坐体验。

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pk拾赛车网址虽然说E200L方向盘初段没有虚位,但是转向手感的表现却不尽人意;在车辆掉头时,方向盘偏沉,而方向盘自动回正时,又有点“打手”的感觉;在行驶速度超过80公里时,车辆方向盘会有抖动的迹象,在此速度打方向盘变道,不仅会觉得方向盘沉,还有些许指向不精准的感觉。

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pk拾赛车网址在一些有小颠簸的路面,E200L悬挂初段还是过滤的不错的,在转高速弯时,悬挂的支撑性也还行;不过悬挂调教总体偏软,在过一些比较大的减速带时,滤震的还是比较生硬,动静也不小。

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值得一提的是,多媒体系统集成了一系列常用的功能,比如导航、蓝牙、WiFi热点等,而且流畅度也不错;但是却有一个小问题就是在使用导航的情况下,由于方向盘较大的原因,在行驶时看多媒体系统显示屏,会发现显示屏被方向盘挡住一半,而且挡住的部分正是导航信息所在区域,这一部分还需改善。

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本次试驾的车型为江铃新能源E200L舒适型,在满电的情况下出发,行驶了96公里,全程使用导航及空调的情况下,显示剩余电量约为40%,以此保守估算,90%的电量能跑144公里,而官方宣称的续航里程为152公里,实际续航里程和官方公布的续航里程基本符合;值得一提的是,新款E200L的续航里程有所提升,续航里程为252公里,相比于这款提升了不少,也让车主更有信心使用。

pk拾赛车网址总结:从个人体验而言,江铃E200L动力电池的续航里程数也能够应付日常的通勤;多媒体系统丰富的功能,也能在驾驶时不觉得那么枯燥;车内的储物槽也能够装下个人的随身物品以及一些工作文件。当然也有一些地方还需改善,整体做工也还有提升的空间,总的来说它更适合当一台通勤车。

pk拾赛车网址(文/电车资源 莫云信)

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